Di Indonesia, indikasi kehadirannya semakin kuat setelah kode kendaraan listrik baru terdaftar dalam laman Informasi Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) Provinsi DKI Jakarta. Kode JG6 A EV ZZE disebut-sebut mengarah pada Super One. Nilai jual yang tercantum sekitar Rp257 juta, meski angka tersebut bukan harga on the road karena belum termasuk pajak seperti PPn, PKB, PPnBM, dan BBNKB.
Meski belum ada konfirmasi resmi mengenai nama modelnya, Yusak Billy membenarkan bahwa unit tersebut telah menjalani uji jalan di Indonesia. Ia menegaskan bahwa pengujian menjadi bagian dari rencana konkret sebelum peluncuran resmi dilakukan.
Secara teknis, Super One dibekali motor listrik bertenaga 95 PS atau setara 70 kW dengan torsi puncak 162 Nm. Untuk ukuran kendaraan kompak, angka tersebut dinilai cukup untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian di perkotaan. Meski Honda belum merilis jarak tempuh resmi untuk pasar Indonesia, estimasi global menunjukkan daya jelajah mendekati 295 kilometer berdasarkan standar WLTP.
Mobil ini juga mendukung pengisian cepat DC yang mampu mengisi daya dari 20% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit, dengan kapasitas baterai diperkirakan di kisaran 29,6 kWh.
Pengamat otomotif dari lembaga riset independen menyebut bahwa segmen mobil listrik kompak memiliki potensi besar di Indonesia, terutama di kota-kota besar yang menghadapi persoalan kemacetan dan polusi udara. Kendaraan listrik berukuran kecil dinilai lebih adaptif terhadap kebutuhan mobilitas jarak pendek hingga menengah, serta lebih terjangkau dibandingkan SUV listrik berukuran besar. Jika benar Super One diposisikan sebagai “Brio versi listrik”, maka Honda berpeluang memperluas basis konsumennya ke kalangan muda dan keluarga kecil.
Sementara itu, lini elektrifikasi Honda saat ini masih didominasi model hybrid seperti Step WGN Hybrid, HR-V Hybrid, Civic RS Hybrid, CR-V Hybrid, hingga Accord Hybrid. Strategi mempertahankan hybrid sebagai tulang punggung dianggap realistis, mengingat infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik di Indonesia belum merata. Hybrid menawarkan solusi transisi karena tetap mengandalkan mesin bensin dengan dukungan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menekan emisi.
Tinggalkan Balasan