<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Skuter Matik &#8211; Otomotif Eranasional.com</title>
	<atom:link href="https://otomotif.eranasional.com/tag/skuter-matik/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://otomotif.eranasional.com</link>
	<description>Jujur, terupdate dan profesional</description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Mar 2026 04:17:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>id</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://otomotif.eranasional.com/wp-content/uploads/2022/02/cropped-WhatsApp-Image-2022-02-09-at-12.56.02-32x32.jpeg</url>
	<title>Skuter Matik &#8211; Otomotif Eranasional.com</title>
	<link>https://otomotif.eranasional.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Motor Matic Bongsor Murah Resmi Dirilis, Ini Spesifikasi WMoto NX150S</title>
		<link>https://otomotif.eranasional.com/99930/motor-matic-bongsor-murah-resmi-dirilis-ini-spesifikasi-wmoto-nx150s</link>
					<comments>https://otomotif.eranasional.com/99930/motor-matic-bongsor-murah-resmi-dirilis-ini-spesifikasi-wmoto-nx150s#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Aditya]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 04:17:43 +0000</pubDate>
				
		<category><![CDATA[NMAX Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Skuter Matik]]></category>
		<category><![CDATA[WMoto NX150S]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://otomotif.eranasional.com/99930/motor-matic-bongsor-murah-resmi-dirilis-ini-spesifikasi-wmoto-nx150s</guid>

					<description><![CDATA[Jakarta, ERANASIONAL.COM –  Persaingan di segmen skuter matik kelas 150 cc semakin memanas seiring banyaknya produsen yang meluncurkan model baru pada awal 2026. Segmen ini memang menjadi salah satu yang paling diminati di pasar Asia Tenggara karena menawarkan kombinasi antara kenyamanan, efisiensi, dan performa yang cukup untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah. Di tengah [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://eranasional.com/">Jakarta, ERANASIONAL.COM</a> –  </strong>Persaingan di segmen skuter matik kelas 150 cc semakin memanas seiring banyaknya produsen yang meluncurkan model baru pada awal 2026. Segmen ini memang menjadi salah satu yang paling diminati di pasar Asia Tenggara karena menawarkan kombinasi antara kenyamanan, efisiensi, dan performa yang cukup untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah. Di tengah dominasi model populer seperti <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Yamaha <a href="https://eranasional.com/?s=NMAX+Turbo&amp;post_type=post">NMAX Turbo</a></span></span>, kini hadir penantang baru dengan harga yang jauh lebih terjangkau.</p>
<p data-start="1260" data-end="1687">Motor tersebut adalah <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">WMoto NX150S</span></span> yang baru saja diperkenalkan di pasar Malaysia. Kehadirannya langsung menarik perhatian karena dibanderol hanya sekitar RM6.688 atau setara Rp 28 jutaan, jauh di bawah rata-rata harga skutik premium di kelasnya. Dengan banderol tersebut, NX150S menawarkan kombinasi fitur dan spesifikasi yang cukup kompetitif untuk bersaing dengan pemain yang sudah lebih dulu mapan.</p>
<p data-start="1689" data-end="2084">Dari sisi desain, WMoto NX150S mengusung tampilan khas skutik bongsor yang identik dengan dimensi besar dan posisi berkendara yang nyaman. Model ini dirancang untuk memberikan stabilitas saat melaju di kecepatan tinggi sekaligus kenyamanan bagi pengendara dan penumpang. Desain bodinya terlihat modern dengan garis tegas yang mencerminkan karakter sporty, mengikuti tren desain skuter masa kini.</p>
<p data-start="2086" data-end="2579">Di sektor dapur pacu, motor ini dibekali mesin berkapasitas 149,6 cc dengan konfigurasi satu silinder dan sistem pendingin cairan. Teknologi injeksi bahan bakar elektronik (EFI) yang digunakan membantu meningkatkan efisiensi sekaligus menjaga performa mesin tetap optimal. Tenaga yang dihasilkan mencapai sekitar 15,8 daya kuda pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Output tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis CVT yang menjadi standar pada skuter matik modern.</p>
<p data-start="2581" data-end="2953">Meskipun masuk dalam kategori motor dengan harga terjangkau, WMoto NX150S tetap dibekali fitur yang cukup lengkap. Sistem pencahayaan sudah menggunakan LED penuh yang memberikan visibilitas lebih baik sekaligus tampilan yang lebih modern. Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan sistem kunci pintar atau SmartKey yang meningkatkan keamanan serta kemudahan penggunaan.</p>
<p data-start="2581" data-end="2953">
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://otomotif.eranasional.com/99930/motor-matic-bongsor-murah-resmi-dirilis-ini-spesifikasi-wmoto-nx150s/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
					<media:content
				url="https://otomotif.eranasional.com/wp-content/uploads/2026/03/WMoto-NX150S.jpg"
				type="image/jpeg"
				medium="image"
				width="768"
				height="504">
				<media:title type="plain">
					<![CDATA[WMoto NX150S]]>
				</media:title>
				<media:thumbnail
					url="https://otomotif.eranasional.com/wp-content/uploads/2026/03/WMoto-NX150S-100x75.jpg"
					width="100"
					height="75" />
									<media:description type="plain"><![CDATA[WMoto NX150S. Dok: Eranasional/HO 2banh.vn.]]></media:description>
													<media:copyright>Aditya</media:copyright>
							</media:content>
				</item>
		<item>
		<title>Honda Giorno+ Bermesin 125 cc Bergaya Klasik</title>
		<link>https://otomotif.eranasional.com/97755/honda-giorno-bermesin-125-cc-bergaya-klasik</link>
					<comments>https://otomotif.eranasional.com/97755/honda-giorno-bermesin-125-cc-bergaya-klasik#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Aditya]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Feb 2026 10:50:43 +0000</pubDate>
				
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Giorno+]]></category>
		<category><![CDATA[Skuter Matik]]></category>
		<category><![CDATA[Stylo 160]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://otomotif.eranasional.com/97755/honda-giorno-bermesin-125-cc-bergaya-klasik</guid>

					<description><![CDATA[Jakarta, ERANASIONAL.COM – Selama ini, Honda Stylo 160 dikenal sebagai salah satu skuter matik bergaya retro-modern yang cukup menyita perhatian di pasar Indonesia. Desainnya yang menggabungkan nuansa klasik dengan sentuhan modern, ditambah mesin 160 cc yang bertenaga, membuat motor ini punya karakter tersendiri di tengah persaingan skutik tanah air. Namun belakangan, perhatian pecinta otomotif kembali [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://eranasional.com/">Jakarta, ERANASIONAL.COM</a> – </strong>Selama ini, Honda Stylo 160 dikenal sebagai salah satu skuter matik bergaya retro-modern yang cukup menyita perhatian di pasar Indonesia. Desainnya yang menggabungkan nuansa klasik dengan sentuhan modern, ditambah mesin 160 cc yang bertenaga, membuat motor ini punya karakter tersendiri di tengah persaingan skutik tanah air. Namun belakangan, perhatian pecinta otomotif kembali tertuju pada sosok skuter Honda lain yang tampilannya tak kalah retro dan sekilas sangat mirip dengan Stylo 160.</p>
<p data-start="1250" data-end="1629">Motor yang dimaksud memiliki siluet yang familiar, namun jika diperhatikan lebih detail, terdapat sejumlah perbedaan yang cukup jelas. Bagian paling mencolok terlihat pada area dada depan. Desainnya tampak lebih polos dan bersih, tanpa aksen gril berbentuk huruf V seperti yang dimiliki Stylo 160. Lekuk bodinya juga terlihat lebih sederhana, memberi kesan ramping dan minimalis.</p>
<p data-start="1631" data-end="1961">Lampu sein pada motor ini juga mengusung desain yang lebih simpel. Tidak terlalu banyak permainan garis atau detail modern, sehingga aura klasik terasa lebih kuat. Meski sekilas bentuk lampu utamanya mirip dengan Stylo 160, perbedaan tetap terlihat jika dicermati lebih dekat, terutama pada detail housing dan bentuk reflektornya.</p>
<p data-start="1963" data-end="2319">Beralih ke bagian samping hingga belakang, karakter desain motor ini terlihat lebih mengotak dibandingkan Stylo 160. Garis-garis bodinya tegas namun sederhana, mengingatkan pada skuter-skuter klasik Eropa. Justru dari sinilah kesan retro yang lebih kental muncul, seolah motor ini memang ditujukan untuk pengendara yang mengutamakan gaya santai dan elegan.</p>
<p data-start="2321" data-end="2682">Dengan tampilan tersebut, muncul berbagai spekulasi. Ada yang menduga motor ini merupakan versi facelift dari Stylo 160, ada pula yang mengira ini adalah varian baru dengan kapasitas mesin lebih kecil. Jawabannya, motor ini ternyata bukan Stylo versi baru, melainkan <a href="https://eranasional.com/?s=Honda&amp;post_type=post">Honda</a> Giorno+, sebuah skuter matik bergaya klasik-modern yang saat ini dipasarkan di Thailand.</p>
<p data-start="2321" data-end="2682">
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://otomotif.eranasional.com/97755/honda-giorno-bermesin-125-cc-bergaya-klasik/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
					<media:content
				url="https://otomotif.eranasional.com/wp-content/uploads/2026/02/AA1VxBWV.jpg"
				type="image/jpeg"
				medium="image"
				width="768"
				height="535">
				<media:title type="plain">
					<![CDATA[Honda Giorno+. Dok: Eranasional/HO Ist.]]>
				</media:title>
				<media:thumbnail
					url="https://otomotif.eranasional.com/wp-content/uploads/2026/02/AA1VxBWV-100x75.jpg"
					width="100"
					height="75" />
									<media:description type="plain"><![CDATA[Honda Giorno+. Dok: Eranasional/HO  Ist.]]></media:description>
													<media:copyright>Aditya</media:copyright>
							</media:content>
				</item>
	</channel>
</rss>
