“Yamaha berinovasi dengan teknologi dan berani membuat sesuatu yang beda, serta diakui secara global sehingga membawa konsumen berada di level tertinggi. NMAX sendiri juga membangkitkan kebanggaan di setiap pengendaranya,” kata Dyonisius.

Dia merinci,  keunggulan utama NMAX Turbo ini adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm.

Performa mesin baru juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) yang menggantikan sistem CVT konvensional.

Penggunaan teknologi ini diklaim mampu memberikan pengalaman berkendara dengan sensasi Turbo melalui fitur Riding Mode yang menawarkan dua mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring), yang dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.

Menurut dia, T-Mode cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih lembut serta efisien bahan bakar.