Berdasarkan data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo, penjualan wholesales Denza pada kuartal I 2026 hanya mencapai 1.117 unit. Angka tersebut menunjukkan penurunan sekitar 55,7 persen dibandingkan capaian pada kuartal pertama 2025. Sementara itu, dari sisi penjualan ritel, jumlah unit yang berhasil diserap pasar hanya 867 unit, turun sekitar 62,6 persen secara tahunan.

Penurunan ini tergolong cukup dalam untuk segmen kendaraan listrik premium yang sebelumnya menunjukkan tren pertumbuhan positif. Sejumlah analis otomotif menilai bahwa melemahnya penjualan tidak hanya dipengaruhi oleh faktor permintaan pasar, tetapi juga dinamika eksternal yang memengaruhi persepsi konsumen terhadap merek tersebut.

Denza sendiri merupakan merek kendaraan listrik premium yang berada di bawah naungan BYD, salah satu produsen mobil listrik terbesar di dunia. Di pasar global, Denza dikenal sebagai lini kendaraan dengan positioning kelas atas yang menyasar konsumen urban dengan daya beli tinggi. Namun, perjalanan merek ini di Indonesia tidak sepenuhnya mulus.

Permasalahan utama muncul dari sengketa hukum terkait penggunaan nama “Denza” di Indonesia. Konflik ini melibatkan BYD dengan perusahaan lokal, PT Worcas Nusantara Abadi. Sengketa bermula ketika BYD berencana memperluas pemasaran Denza ke Indonesia pada awal 2025, namun menemukan bahwa nama tersebut telah lebih dulu didaftarkan oleh pihak lain.

]]> https://otomotif.eranasional.com/100719/byd-gagal-rebut-merek-denza-di-ri-penjualan-mobil-listriknya-ikut-tertekan/feed 0 Aditya